独家爆料 玉蒙铁路即将开始售票拉！

哇塞！激动！

徐尧 发表于 2013-4-18 09:46
怕不是，到呈贡还有酿意义，在我呢理解里面应该到火车站就OK了

那也四个小时啊，就不能再快点。

JanceZhang 发表于 2013-4-19 15:55
那也四个小时啊，就不能再快点。

坐车不堵车也差不多3个半么

这个故事告诉我们每天只有一趟上昆明的，一趟从昆明下来的车么？

葫芦娃 发表于 2013-4-20 09:04
这个故事告诉我们每天只有一趟上昆明的，一趟从昆明下来的车么？

还有另外一个故事是，也许这只是梦想，哈哈，以前类似的故事很多

呵呵

呵呵，我觉得吧，火车在云南么就快不起来。

葫芦娃 发表于 2013-4-20 09:04
这个故事告诉我们每天只有一趟上昆明的，一趟从昆明下来的车么？

昆铁管内中短途客运开通初期，蒙自北至昆明每天往返各一对列车，在运行一段时间后，昆铁会根据客流情况增加列车次数。大丽铁路，昆明至丽江的客运，开通初期每天也只是一对往返，现在稳定到每天6对。这是需要个过程。

JanceZhang 发表于 2013-4-19 15:55
那也四个小时啊，就不能再快点。

现在是慢在昆明至玉溪只有昆玉老铁路不是电气化铁路，最早在明年年底昆玉复线修好后，会比现在缩短1个多小时，最快2小时40分钟到蒙自...现阶段开通虽然用时和公路差不多，但火车有它独有优势，票价低，停靠站在昆明市区，无需像汽车一样从城外赶很远的路进城，安全系数度高于汽车，算下来还是省钱省时

一杯沧海 发表于 2013-4-21 20:24
呵呵，我觉得吧，火车在云南么就快不起来。

云南山高坡陡的地形特点摆在那，设计最高120公里每小时 也已是最大极限。尤其玉蒙铁路  穿越通海地震带，秀山隧道的打通难度之大。