在设置站点时,就考虑将每个站点设置在城市监控之下。目前43个站点中有30个站点已经在监控之下。随着蒙自的城市监控三期工程完工,所有的站点都将在监控范围内。
每辆车都有独立的编号,加上颜色独特容易识别。若某辆车被盗,通过城市的监控系统和交巡警将很快找出被盗车辆。与此同时,公安部门在巡逻过程中将加大对自行车站点的巡逻力度,确保自行车和站点的安全。而且选用的自行车都是定制车,自行车的零部件为专用零件。就算有人将零部件拆走,在其他自行车上也无法使用。
为了管理好这一便民系统,除了引进专门公司进行管理外,系统将实行信息化管理,实时监控自行车的使用信息。还将安排专门人员进行车辆调配,以满足市民和游客的出行需求。很快将组织维护人员进行车辆维护保养等相关知识的培训,还和自行车厂商达成协议,除车辆的部分部件,自行车3年以内非故意损坏的,厂商将提供维修。在调度中心还将设置维修部门,以便及时对自行车比较容易损坏的部件进行维修,保障自行车的正常投入使用。