本帖最后由 梦回建水 于 2013-12-19 18:35 编辑
关于铁路方面的消息,大家可以多多关注中国红河论坛(bbs.hh.cn),论坛有不少云南、昆明地区活跃的车迷朋友会为大家带来更多消息。
昨天,有部分媒体记者解读昆明铁路局2013年底运行图调整方案时,将昆明—蒙自北旅客列车报道为每天四趟列车,从而在论坛引发一些网友的质疑及误导了很多:
1、并非每天四趟车:某媒体报道每天四趟车的消息欠妥,按昆明局运行图上划定的列车,每天开行的为三趟车,即早、中、晚实现各有一趟列车发出。报道中所谓的第四趟车(第二临客),是在2014年春运期间的一个预备车次,属于春运的应急预案,并非每天开行。春运期间,铁路局相关部门会对车票预售的情况实时监测,以此来决定第四趟列车是否开行,也就是说,在春运期间,只有在运行图上划定的三趟车次客流饱和以后,第四趟车才会发挥作用。反之,如运行图上划定的三对列车已经能够满足乘客出行需要,那么备用的第四趟车(第二临客)就不再开行。
2、玉溪——蒙自北7456/5次旅客列车停运:此对列车是在2013年4月底开通玉蒙线客运时,运行图上加的一对普客车次(即慢车,站站停车),后因多重原因列车一直未开行,此次调图是从运行图将这个车次移除。
3、有网友提问,昆明——蒙自北1月16日调图后是不是该经停鸡街站了:目前,所有快速列车车次均不停靠鸡街站办客,鸡街站的基建快车暂时停靠不了。新增的临客只是增加昆阳站的停车办客。
4、运行图上确定的三趟列车时刻表:自2014年1月16日成昆线、昆阳支线、昆玉线、玉蒙线调图后,昆明——蒙自北运行图上确定开行的三趟列车相关信息,可参看中国红河论坛 @老桉树 @滇越铁路魂 @梦回建水 的相关帖子:
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